Naves frigoríficas y muelles refrigerados · Galicia
El 70% de las 150-200 instalaciones de logística refrigerada de Galicia tienen refrigerantes afectados por el F-Gas. Salas de máquinas industriales con NH₃ o R-404A, naves frigoríficas de 2.000 a 10.000 m³, muelles refrigerados y zonas templadas. Lo que está en juego no es solo el cumplimiento normativo: una fuga grave o una parada no planificada en una nave logística puede paralizar la cadena de frío de una región durante días.
Fuente: estudio interno de mercado sobre legalización de instalaciones de climatización y frío en Galicia, mayo 2026.
Una nave logística refrigerada no es una conservera grande ni un supermercado XL. Tiene su propio perfil de riesgo y regulatorio:
Por eso una nave logística no se adecua "como cualquier otra cosa". Se diseña la transición como un proyecto industrial: planificación de obra por fases, backup operativo durante la intervención, coordinación con el equipo de operaciones del titular, y mucha documentación.
Servicio integral pensado para operadores logísticos que no pueden permitirse improvisar — ni en la obra, ni en la documentación, ni en la respuesta ante un requerimiento administrativo.
Inventario completo de salas de máquinas, cámaras, muelles, climatización. Cálculo de t CO₂eq y verificación del cumplimiento del RSIF 2019 punto por punto (sala, detección, seguros, plan de emergencia). Plan de cierre de gaps.
Desde 2.000 € (nave media) · Ver servicio →
Modificación de sala NH₃ para cumplir RSIF 2019 (ventilación, detección, emergencia), o retrofit de refrigerante en muelles y zonas templadas. Proyecto técnico visado, ejecución de las modificaciones necesarias para adecuar la instalación con nuestro personal frigorista, dirección de obra y certificación. (No ejecutamos instalación nueva de cero — solo modificaciones de adecuación normativa sobre instalación existente.)
Desde 8.000 € (variable según alcance)
Para retrofit en naves activas, planificación de la obra por fases con grupo frigorífico portátil de backup mientras se interviene una zona. Coordinación con operaciones del titular para que la cadena de frío no se interrumpa más de lo absolutamente necesario.
Incluido en el proyecto
Libro registro digital con trazabilidad completa, calendario de inspecciones OCA + controles de fugas + IPE RITE, simulacros del plan de autoprotección, representación ante la Consellería ante cualquier incidencia. Una cuota cubre el conjunto.
3.000–8.000 €/año · Ver servicio →
Nave frigorífica de 6.500 m³ con sala de máquinas NH₃ instalada en 2002 (carga 1.800 kg de amoníaco). Sin detección automática de fugas (solo detector manual portátil), ventilación insuficiente para el RSIF 2019, plan de autoprotección desactualizado. Inspección OCA del último ciclo marcó tres no conformidades graves; el titular contrata Iberfrio para subsanación.
Intervención: proyecto técnico visado de adecuación de sala (ventilación forzada con caudal calculado, sistema de detección NH₃ conectado a alarma central y bloqueo de compresores, salidas de emergencia ampliadas). Ejecución de las modificaciones por nuestro personal en 5 semanas sin parada operativa (obra perimetral). Actualización del plan de autoprotección con simulacro. Recertificación del seguro RC del titular al nivel exigido.
Nave portuaria con sala central NH₃ (ya legalizada Nivel 2 desde 2018) y 4 muelles refrigerados con grupos independientes R-404A (carga total 180 kg, ~705 t CO₂eq). Los muelles son zona de carga/descarga con apertura frecuente — pérdidas de gas elevadas, refrigerante encareciéndose. Decisión estratégica: integrar los muelles en el circuito NH₃ central.
Intervención: proyecto técnico de retrofit de los 4 muelles desde R-404A al circuito NH₃ central existente (es modificación de adecuación F-Gas, no ampliación nueva). Cálculo de incremento de carga (queda dentro del seguro existente). Modificación de cuadros eléctricos, líneas de tubería y aislamientos por nuestro personal frigorista. Dirección de obra por fases (1 muelle por mes) para mantener operativa la nave. Tramitación de modificación en IN621A.
Operador logístico regional con 3 naves frigoríficas en Lugo, Sarria y Burela. Configuraciones distintas en cada una: NH₃ industrial (Lugo), R-404A grande (Sarria), R-410A + R-407C mezcla (Burela). Documentación dispersa, dos titulares jurídicos distintos, varios contratos de mantenimiento puntual con frigoristas locales.
Intervención: auditoría F-Gas y RSIF en barrido (2 ingenieros, 6 días). Roadmap unificado a 4 años: la nave NH₃ solo requiere mantenimiento normativo (sin retrofit); la R-404A se prioriza para retrofit a R-454A en 2027 antes de que se complique el suministro; la mezcla R-410A/R-407C se sustituye al final de vida útil de los equipos (estimado 2028-2029). Activación de contrato marco con cuota mensual única.
Horquillas orientativas. Cifras altas porque las instalaciones son industriales — pero el ratio coste de ingeniería vs valor del producto refrigerado almacenado es muy favorable.
| Servicio | Horquilla | Plazo |
|---|---|---|
| Auditoría F-Gas + verificación RSIF (nave media) | 2.000–3.500 € | 10-14 días |
| Auditoría en operador multi-nave (precio por nave, mínimo 3) | 1.500–2.500 €/nave | 3-6 sem total |
| Adecuación sala NH₃ al RSIF 2019 (ventilación + detección) | 6.000–14.000 € | 5-9 semanas |
| Retrofit R-404A → NH₃ o CO₂ en muelles o zonas templadas | 8.000–18.000 € | 6-12 semanas |
| Proyecto sala de máquinas industrial nueva (NH₃ grande) | 15.000–25.000 € | 10-16 semanas |
| Plan de autoprotección + simulacro | 1.500–3.000 € | 3-4 semanas |
| Contrato mantenimiento normativo industrial | 3.000–8.000 €/año | — |
| Tramitación subvención IDAE / IGAPE / Next Generation | 1.200–2.000 € | variable |
La obra se ejecuta con personal propio (empresa instaladora autorizada + frigorista habilitada). Las intervenciones en nave activa se planifican por fases con backup operativo — habitualmente sin parada total, una zona se aísla mientras las demás siguen operando.
El NH₃ (R-717) tiene PCA 0 y no está sujeto al Reglamento F-Gas. Pero su instalación SÍ está sujeta al RSIF 2019, que es estricto en sala de máquinas, detección de fugas, seguros y plan de autoprotección. Muchas naves NH₃ de los años 90-2000 no cumplen el RSIF actualizado y se llevan no conformidades en la inspección OCA. Auditoría RSIF (no F-Gas) es lo que le aplica.
Depende del alcance y de si se hace por fases. Una adecuación de sala NH₃ (ventilación + detección) se puede hacer SIN parada — obra perimetral. Un retrofit de un muelle: la nave sigue operativa, solo se aísla ese muelle 1-2 semanas. Una sustitución de central completa: 3-5 días de parada total + 2 semanas de funcionamiento parcial. Lo planificamos con su jefe de operaciones desde el día uno.
Para eso tenemos servicio de respuesta rápida 24/7 a clientes con contrato anual. La fuga de NH₃ es un incidente de seguridad regulado: hay que evacuar zona, activar el plan de autoprotección, comunicar a la Consellería en 24 h y, según el caso, al SEPRONA. Le acompañamos en todo el procedimiento, redactamos la comunicación al órgano competente, y le ayudamos a evitar que se convierta en sanción.
Sí. IDAE eficiencia energética en pymes industriales, Next Generation Componente 8 y 9 (descarbonización industrial), IGAPE para tejido productivo gallego. En logística el ratio ahorro energético / inversión suele ser muy bueno —el frío industrial es energía pura— por lo que las solicitudes salen aprobadas con buena nota. Tramitamos la solicitud por 1.200-2.000 €.
Sí. Tenemos cobertura presencial en toda Galicia con desplazamiento sin recargo dentro de provincia. Para operadores multi-nave hacemos contrato marco con auditoría en barrido y mantenimiento unificado bajo un solo interlocutor. Una cuota mensual única cubre el conjunto.
No. Iberfrio es empresa instaladora frigorista habilitada (RSIF Nivel 1 y 2) con técnicos certificados RD 115/2017 en plantilla. La obra la hace nuestro equipo. Para retrofits muy grandes coordinamos con personal de mantenimiento del titular, pero la responsabilidad técnica y la firma del certificado son nuestras.
Si gestiona logística refrigerada en Galicia y quiere saber qué le aplica del F-Gas, qué le aplica del RSIF 2019 y cuánto cuesta resolverlo sin parar la operación, le proponemos una visita técnica a su nave. Sin compromiso.
Pedir visita técnica en mi nave